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特斯拉:智能轿车不是谷歌奔跑那样

来源:http://koacdgx.cn 责任编辑:ag88环亚娱乐 更新日期:2018-09-20 11:52

  特斯拉:智能轿车不是谷歌奔跑那样

特斯拉:智能轿车不是谷歌奔跑那样

  特斯拉我国区总经理朱晓彤

  咱们是以特斯拉的速度来作业这是朱晓彤见到我说的榜首句话。

  特斯拉是什么速度?在最新一次的晋级之后,其P85D的百公里加快记载现已提高到了3.3秒,而这仅仅是经过OTA空中晋级就能带来的改变,这种速度和晋级方法是传统车企和用户不敢幻想的。

  在随后将近2个小时的专访中,这位在我国区总经理职位上履新刚过半年的少帅简直是以连珠炮的语速在和我沟通。而这种快节奏还体现在朱晓彤的作业上,听说他的周末一般都会泡在特斯拉直营体会店中,而前一天他才从西安世界车展回到北京,这种再接再励的行程和特斯拉在华的高速开展不无关系。

  特斯拉眼里的智能什么样?首要满足智能驾驭

  特斯拉给Model S贴上的榜首关键词一直是奢华,但媒体和车主却赋予了这辆车更多的标签,在这其间智能二字一直是为人津津有味的,虽然特斯拉自己很少讲这两个字,但在我看来,毫不夸大的说Model S现已是最智能的量产车了。

  实际上所有人都注意到智能轿车现已是当下科技圈里最热的论题,不管苹果、谷歌这样的世界巨子仍是百度、阿里这样的本乡企业都现已付诸了举动,不过互联网企业和科技巨子嘴里的智能轿车,更多的仍是局限于车载互联这个领域,尤其是国内企业最爱在中控台的大屏幕上下功夫,但这仅仅十分初级的智能概念,在他看来首要要满足智能驾驭这样一个刚需。

  可能很多人会跳出来说,Model S也没完成智能驾驭啊,反而是谷歌、奔跑的无人驾驭轿车都跑上街了,这种说法多少仍是有点委屈特斯拉了。

  首要,特斯拉所说的智能驾驭是量产车的领域,这个概念朱晓彤和我反复强调了好几遍,究竟在展会上露脸或许小范围试制与量产是有着大相径庭的,依照特斯拉以及马斯克的性情,量产之前的工作都沉默不谈,由于那没有意义。

  其次,Model S在规划之初就具有了智能驾驭乃至是无人驾驭的功用,也就是说硬件上现已老练,只需要经过版别迭代来逐渐激活这些潜能。所以特斯拉在这方面并没有体现得那么急进,反而是经过小步快跑的方法来逐渐地把这些功用秀出来,究竟这其间还有用户以及商场的承受度问题,一起政策法规也不会是一步到位的。

  所以在朱晓彤眼里,智能驾驭才是智能轿车应有的用户体会,至于像是车里直接发微信或许经过中控台操作手机这种小儿科的工作,仅仅触摸到了智能的皮裘罢了,这种功用特斯拉分分钟就能搞定,朱晓彤笑着说。

  电动车出售逆增加?原因在此

  虽然朱晓彤并没有泄漏上半年特斯拉的出售数字,但从其他途径可以知道这方面仍是可以让马斯克满足的,当然这也是凭借了上半年电动车全体出售上扬的春风,而特斯拉之所以可以获得这样的成果,就任半年的朱晓彤有着几点镇定的剖析:

  首要是商场认知提高了,这里边朱晓彤举了一个十分细节的比如,就是他倡议的全民出售,也就是让每位职工都参加出售的特训营,然后向身边人布道。

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