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马化腾御驾亲征 腾讯介入车联网战役

来源:http://koacdgx.cn 责任编辑:ag88环亚娱乐 更新日期:2018-10-06 18:20

  马化腾御驾亲征 腾讯介入车联网战役

  在对轿车进口的争夺战中,腾讯的对手不是传统车联网制造商,而是百度、阿里,甚至苹果和谷歌。

  有一则跟马化腾有关的传言,不是关于他的人,而是关于他的车。听说他的车上装有可穿戴设备——一个OBD(车载诊断系统的英文缩写)硬件。

  2014年5月5日,腾讯在GMIC大会上发布了车联网范畴第一款智能硬件——路宝盒子,并且以1块钱的价格进行预定。短短两个多月,路宝盒子的预定人数已超过了29万,这个数字还一向在涨。一起路宝盒子也在进行小范围测验,而测验人员听说就有腾讯掌门人马化腾。

马化腾御驾亲征 腾讯介入车联网战役

  对商业模式一向不甚明晰的车联网范畴来说,腾讯的参加是一个让人严重但又影响的音讯。不少车联网公司对腾讯路宝团队并不生疏。在推出路宝盒子之前,该团队曾访问了若干职业公司,也曾跟这些公司寻求协作。但面临腾讯伸过来的橄榄枝,我们反响纷歧。

  悲观者看来,腾讯是车联网职业的外行。路宝盒子不只会像QQ和微信之外的那些腾讯产品相同,无所成果;并且会让本就一片紊乱的车联网水域愈加污浊。但在乐观者看来,包含腾讯在内的BAT,会给车联网带来愈加明亮的未来。对此,腾讯路宝挑选暂时的低谐和缄默沉静,路宝负责人张弦从这个项目发布至今,都在逃避媒体的采访恳求。

  无论如何,在车联网甚至轿车职业的舞台上,BAT已是无法忽视的存在。

  4月中旬,腾讯副总裁马喆人就曾在一个轿车职业论坛上,用互联网思想论述了未来轿车企业将可能发生的改变。不久之后的百度智能硬件峰会上,百度推出了20多款智能硬件产品,其间包含一款名为CarNet的车联网智能硬件。7月4日,高德也发布了名为高德地图小蜜的首款智能硬件产品,这款声称方向盘上的奇特的产品具有导航、路况播报等功能。而在高德背面,阿里的身影亦无法忽视。

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